KMA KMO-2TR
€ 2.950,-
Lagernummer |
LT3536 |
Jahr |
1995 |
Radformel |
2 |
DAF XF 460 FT
€ 8.950,-
Lagernummer |
LT3345 |
Jahr |
2014 |
Kilometerstand |
1035435 |
Radformel |
4x2 |
Getriebe |
Automatisch |
Leistung |
462 |
Schadstoffklasse |
6 |
DAF XF 460 FT
€ 9.950,-
Lagernummer |
LT3261 |
Jahr |
2015 |
Kilometerstand |
1259463 |
Radformel |
4x2 |
Getriebe |
Automatisch |
Leistung |
462 |
Schadstoffklasse |
6 |
DAF XF 460 FT
€ 9.950,-
Lagernummer |
LT3218 |
Jahr |
2015 |
Kilometerstand |
1099526 |
Radformel |
4x2 |
Getriebe |
Automatisch |
Leistung |
462 |
Schadstoffklasse |
6 |
DAF XF 460 FT
€ 28.450,-
Lagernummer |
LT2319 |
Jahr |
2015 |
Kilometerstand |
754229 |
Radformel |
4x2 |
Getriebe |
Automatisch |
Leistung |
462 |
Schadstoffklasse |
6 |
Scania R730
€ 51.450,-
Lagernummer |
LT3108 |
Jahr |
2017 |
Kilometerstand |
815833 |
Radformel |
6x4 |
Getriebe |
Automatisch |
Leistung |
730 |
Schadstoffklasse |
6 |
Mercedes-Benz ANTOS
€ 15.950,-
Lagernummer |
LT3161 |
Jahr |
2015 |
Kilometerstand |
546837 |
Radformel |
4x2 |
Getriebe |
Automatisch |
Leistung |
326 |
Schadstoffklasse |
6 |
DAF XF 460 FT
€ 17.950,-
Lagernummer |
LT1915 |
Jahr |
2015 |
Kilometerstand |
876174 |
Radformel |
4x2 |
Getriebe |
Automatisch |
Leistung |
462 |
Schadstoffklasse |
6 |
Mercedes-Benz ANTOS
€ 18.950,-
Lagernummer |
LT2178 |
Jahr |
2015 |
Kilometerstand |
481569 |
Radformel |
4x2 |
Getriebe |
Automatisch |
Leistung |
326 |
Schadstoffklasse |
6 |
Mercedes-Benz ANTOS
€ 18.950,-
Lagernummer |
LT2184 |
Jahr |
2014 |
Kilometerstand |
496451 |
Radformel |
4x2 |
Getriebe |
Automatisch |
Leistung |
326 |
Schadstoffklasse |
6 |
DAF XF 460 FT
€ 16.450,-
Lagernummer |
LT2783 |
Jahr |
2014 |
Kilometerstand |
974043 |
Radformel |
4x2 |
Getriebe |
Automatisch |
Leistung |
462 |
Schadstoffklasse |
6 |
DAF XF 460 FT
€ 18.950,-
Lagernummer |
LT1914 |
Jahr |
2015 |
Kilometerstand |
937974 |
Radformel |
4x2 |
Getriebe |
Automatisch |
Leistung |
462 |
Schadstoffklasse |
6 |
Langendorf SSH20
€ 10.950,-
24
Lagernummer |
LT2460 |
Jahr |
2000 |
Radformel |
2 |